Как сообщил "ФЛОТ2017" источник в штабе Черноморского флота, в 100 км к югу от Севастополя на плавучей мастерской ПМ-138, входящей в состав группы судов обеспечения Черноморского флота ВМФ России, - внештатная ситуация. По нашей информации, в топливные баки судна залилась вода.

ПМ-138 возвращалась из пункта базирования ВМФ России в порту Тартус (Сирия) к месту постоянной дислокации в Севастополь.

Командование ЧФ РФ пока удерживается от официальных заявлений.
 

Напомним: в феврале 2008 года  плавучая мастерская ПМ-138, построенная 41 год назад, терпела бедствие в Эгейском море. Тогда во время пятибального шторма судно было обесточено и потеряло ход. В тот раз ПМ-138 целый день дрейфовала между берегами Турции и Греции, в итоге командование ВМФ стало решать вопрос, можно ли в данной ситуации обойтись своими собственными силами или все же прибегнуть к помощи греческих и турецких кораблей. К вечеру команде плавмастерской собственными усилиями удалось восстановить энергоснабжение и связь на плавмастерской. Однако запустить главную двигательную установку по-прежнему не получалось, поэтому греческий фрегат "Бабулина" взял ПМ-138 на буксир и направился к берегам Греции на остров Хиос.  Тогда плавмастерская также еще в конце июля 2007 года вышла из военно-морской базы в Севастополе, а уже в августе находилась в "пункте материально-технического обеспечения" в сирийском Тартусе.

СПРАВКА "ФЛОТ2017".

Плавучая мастерская ПМ-138. Водоизмещение — 5540 т. Длина — 121,7 м, ширина — 17 м, осадка — 4,63 м. Максимальная скорость хода — 14 узлов. Силовая установка —3 тыс. л. с. Грузоподъемность — 280 т.

P.S. По данным "ФЛОТ2017" на 13.52  23.01.2010 г., экипажу ПМ-138 удалось справиться с ситуацией своими силами и предотвратить угрозу судну, пострадавших нет.