Военный
журналист, координатор группы «Информационное сопротивление» Константин Машовец в интервью “Апострофу” прокомментировал действия России в Азовском море и предназначение Керченского
моста
По
мнению журналиста, действия России в Азовском море предопределены поиском
удачной стратегии решения проблемы соединения оккупированного Крыма с оккупированным
Донбассом и по морю это сделать легче.
«Россияне
ищут наиболее удачную стратегию. Глянув на карту, даже человек, не связанный с
этим вопросом, может понять очевидное: связать аннексированный Крым с зоной
оккупации на Донбассе можно только по акватории Азовского моря. Пробитие
сухопутного коридора из Крыма на Донбасс может воплотиться именно в таких
гипотетических действиях в зоне акватории Азовского моря. Почему? Присутствуют
условия. Фактически агрессор там господствует как на море, так и в воздухе. Для
проведения каких-то активных наступательных действий ему надо форсировать
Таганрогский залив. Объединенные силы, возможно, предусмотрели ряд мер
противодействия этому, этого не скрывают. Но условия способствуют агрессору в
наращивании напряженности в акватории. Он этим пользуется: постоянные досмотры
кораблей, которые идут из украинских портов, использование ресурсов моря,
выдвинут тезис о борьбе с «украинским государственным пиратством» – отмечает
Константин Машовец.
Он подчеркивает,
что Россия не упустит попытку сделать Азовское море своим внутренним, особенно
после строительства транспортного перехода
«Агрессор
после строительства транспортного перехода через Керченский пролив пытается
сделать Азовское море своим внутренним. Азовское море занимает довольно важное
место в целенаправленной стратегии России. Оно имеет связующее положение между
Крымом и оккупированной частью Донбасса, то есть России не надо пробивать этот
коридор, просто надо это господство сделать стабильным и устойчивым.
Использование Азовского моря может достичь характера использования внутренних
вод Российской Федерации» – сказал журналист.
По
словам Машовца, строительство транспортного перехода – Керченского моста – вызывает
много вопросов инженерно-технического характера. Поскольку мост «эксплуатируется
в аварийном режиме, полноценные испытания его как сложного технического
сооружения не проводились», и учитывая «уровень российских технологий»,
возникает много вопросов по его прямому использованию. Журналист допускает, что
Керченский мост необходим агрессору, так как может «снять напряжение» в вопросе
транспортной инфраструктуры, связывающей полуостров и материковую Россию, «то
есть резко увеличить транспортный поток на аннексированную территорию и, таким
образом, повысить устойчивость аннексии»