Проехать по улицам оккупированного Севастополя становится всё труднее из-за глобального перенаселение полуострова россиянами и создания там российской военной базы. Больше всего от обилия автомобилей страдают экстренные службы города, сообщает издание ForPost.

Ситуация на дорогах вызывает всеобщее недовольство, но для некоторых участников движения простаивание в пробках чревато не только потерей времени и нервов, но и потерей жизни. Речь идет о сотрудниках «скорой помощи» и спасателях.

В большинстве случаев к спасателям на дорогах относятся с уважением.

«В целом в Севастополе водители вежливые и понимающие: пропускают служебный транспорт с маячками и сиренами. Кто-то, конечно, реагирует не сразу, но всё равно потом достаточно быстро ориентируется, глядя на то, как уступают дорогу другие», — говорит водитель пожарно-спасательной части Виктор Дерканосов.

Но бывает и по-другому.

«Сегодня, двигаясь на вызов по улице Острякова, попали в пробку — поток транспорта был очень плотный, люди торопились попасть с работы домой», — сетует он.

По-прежнему осложняют жизнь спасателей и припаркованные во дворах автомобили. Прибыв на место, пожарные зачастую не могут подъехать к дому — приходится выходить из машины и координировать действия водителя, чтобы он ненароком не зацепил частный транспорт. А в ряде случаев нет возможности даже подъехать к источнику воды.

Передвинуть машины самостоятельно так называемые «сотрудники МЧС» не могут: их действия в подобных случаях законодательно не регламентированы.

Летом 2020 года пожарные уже обращались за помощью в решении «автомобильного вопроса» к оккупационным «депутатам заксобрания» Севастополя.

Поводом тогда стало ЧП на ул. Колобова, где горела квартира на 7-м этаже. Оперативно прибывшие на место пожарные обнаружили, что проезд к дому преграждает скопление личных автомобилей. А пожар между тем полыхал нешуточный: из дома пришлось эвакуировать 96 человек.

Но оккупанты посетовали на то, что дворы проектировались и строились еще при советских временах и не были рассчитаны на такое количество транспорта. А других возможностей припарковать авто в Севастополе просто нет.

Что делать со старыми дворами, тоже не решили. Строители не хотят браться за создание многоярусных или подземных парковок, поскольку машино-места никто не хочет покупать. Зачем, если можно приткнуть своё авто на газоне?

В итоге оккупанты сошлись во мнении, что необходимо выделить в каждом дворе площадку для спецтранспорта и установив на ней соответствующий знак. Но без согласия жителей такой вопрос не решить. Нужны протоколы общих собраний собственников жилья.

В итоге вопрос «заглох», а экстренные службы продолжают жаловаться.

Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что настоящей причиной водного дефицита в оккупированном Россией Крыму является искусственное заселение полуострова россиянами.

Также, оккупационный «губернатор Севастополя» Михаил Развожаев подсчитал реальную численность населения Севастополя. Оказалось, что она в полтора раза превышает официальные данные.