Черноморский флот провел учения по управлению подводным аппаратом

Спасательный аппарат АС-28

Судно ЧФ РФ «Коммуна» отработало спуск в море подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата «АС-28», а расчет тренировался в управлении аппаратом и выполнении поставленных задач. Об этом сообщает онлайн газета «Новый Севастополь» со ссылкой на пресс-службу ЧФ РФ.

Экипаж спасателя подводных лодок, столетнего судна, «Коммуна» выполнил спуск подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата «АС-28» на одном из полигонов боевой подготовки. Аппарат отошёл от судна-носителя и перешёл в назначенную точку погружения.  Затем расчёт «АС-28» выполнил погружение аппарата на глубину более 50 м. Военнослужащие проверили связь и отработали алгоритм покладки на грунт и всплытия.

Экипаж «АС-28» осуществил подход к закрепленному на дне моря макету комингс-площадки подводной лодки и выполнил стыковку-расстыковку с ним.

В 2020 году «АС-28» прошёл модернизацию и плановый ремонт. На аппарат были установлены современные системы управления движением, а также обновлённая звуко-подводная связь и аппаратура видеонаблюдения. В ноябре 2020 года спасательное судно «Коммуна», как сообщал «Флот 2017», вышло с базы в оккупированном Севастополе в Новороссийск для приема глубоководного аппарата «АС-28» после модернизации на судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге.

«Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») – морское вспомогательное судно Военно-Морского Флота РФ, спасатель подводных лодок, по конструкции — катамаран.

Это старейшее судно ВМФ России: строительство начато в 1912 году, спуск на воду произведен в 1915 году. Находится в составе Черноморского флота. Судно прошло модернизацию, оборудовано подводным роботом Seaeye Panther Plus.

Основные характеристики:

водоизмещение — 3100 т, длина — 96 м, ширина — 18,57 м, высота — 8,40 м, осадка — 3,65 м;

двигатели — два шестицилиндровых дизеля Рижского завода «Фельзер» мощностью по 600 л. с. (310 об/мин), заменены дизелями Коломенского завода с близкими характеристиками; в 1954 году дизели были заменены на двигатели голландского производства;

дальность плавания — 4000 морских миль;

экипаж — 23 человека.

Ранее мы писали, что, находясь в Средиземном море в составе постоянного оперативного соединения ВМФ РФ, экипажи кораблей Черноморского флота, фрегата «Адмирал Григорович» и МРК «Вышний Волочёк», провели учения. Экипажи сдали курсовую задачу К-1 на получение допуска к выполнению задач по назначению.

Также ЧФ РФ провел учения дивизионов береговых противокорабельных ракетных комплексов «Бастион» под оккупированным Севастополем.