Построенные на заводе “Кузница на Рыбальском” военные катера “Кентавр” не могут быть приняты на вооружение Военно-морских сил, поскольку они не прошли государственные испытания, а уголовное дело относительно этих катеров вскоре передадут в суд.
Об этом в эфире телеканала “Дом” сообщил исполняющий обязанности директора Государственного бюро расследований Алексей Сухачев.
До 1 ноября должно завершиться досудебное расследование относительно государствеенного оборонного заказа – производства трех десантно-штурмовых катеров, которое выполняет завод “Кузница на Рыбальском”. Сначала госзаказ должно было выполнять госпредприятие, но в итоге контракт был заключен с частным ЧАО “Завод “Кузница на Рыбальском” .
“Проект инициативно за собственный счет разработало государственное конструкторское бюро, расположенное в Николаеве. Но по причине нежелания, по причине отстаивания, наверное, чьих-то других интересов, других лиц – и проект, и государственный контракт выполняло ЧАО “Завод “Кузница на Рыбальском”, – сказал Сухачев.
Глава ГБР напомнил, что, согласно контракту, завод должен был построить три корабля.
“Построено два, один находится в стадии строительства на “Кузнице на Рыбальском”. Но те технологии, которые использовало предприятие, не позволили в установленные сроки выполнить государственный контракт, и как следствие, в армию не поставлены корабли, в которых она нуждается”, – пояснил он.
По словам главы ГБР, даже построенные катера “Кентавр” не могут быть приняты на вооружение Военно-морских сил, поскольку они не прошли государственные испытания.
“Они не выдерживают никакой критики, не соответствуют их технические мощности, технические показатели тем требованиям, которые закладывало Министерство обороны. При проведении государственных испытаний у одного из кораблей было возгорание двигателя. Скоростные режимы не выдерживают. Мы уже не говорим о том, что будет, если на судне будет личный состав с вооружением”, – акцентировал Сухачев.
В итоге, по его словам, будет проводиться претензионная работа Министерства обороны. “Есть определенный порядок отказа от кораблей, и судебные процессы”, – уточнил глава ГБР.
Он добавил, что уголовное дело относительно “Кентавров” вскоре будет передано в суд. Следствие доказало, что был сговор чиновников Министерства обороны и исполнителя контракта.
“На днях мы проводили координационное совещание с руководителями следственного подразделения. Для себя определили сроки окончания досудебного расследования – 1 ноября 2021 года. Далее – следующая стадия ознакомления всех сторон с материалами уголовного производства, и дело будет направлено в суд… Есть фактические данные, которыми располагает следствие, и они легли в основу подозрений, которые были предъявлены бывшим топчиновникам – двум директорам департаментов, бывшему заместителю министра обороны и действующему руководителю частного предприятия”, – заявил Сухачев.
Он рассказал, что следователями Государственного бюро расследований расследуется 328 подобных производств. “17 подозрений только в этом году было объявлено военнослужащим и лицам, участвующим в освоении государственных средств. 16 обвинительных актов направлены в суд. 3 обвинительных приговора объявлены судами”, – подытожил Сухачев.
Как сообщалось, стоимость гособоронзаказа завода “Кузница на Рыбальском” составляет почти 18 млн долл. Поставить военную технику Военно-морским силам Украины завод должен был еще в 2018 году. Однако катера до сих пор испытывают.
По данным следствия, Минобороны закупило, а предприятие “Кузня на Рыбальском” поставило непригодные катера “Кентавр”. В результате подозрения в превышении полномочий и сговоре объявлены бывшим военным топчиновникам и руководителю “Кузницы на Рыбальском”. Гособвинение насчитало около 476 млн грн убытков.
Напомним, ранее “Флот 2017” сообщал, что катера«Кентавр» прошли доковый ремонт. Также сообщалось, что десантно-штурмовые катера типа «Кентавр» проходят испытания огневых возможностей.