Керченский мост стал причиной аварии – судно село на мель в Керченском проливе

Причиной
аварии в Керченском проливе 13 марта, при которой морское судно Maryland село
на мель в районе поворота с Чушкинского на Еникальское колено Керчь-Еникальского
канала во время прохождения через пролив, послужило заиливание дна и отложение
песка на данном судоходном участке из-за строительства оккупантами Керченского
моста. Об этом сообщает МинТОТ.


Опираясь
на данные международных систем мониторинга кораблей, в МинТОТ отмечают, что
морское судно под флагом Либерии двигалось из Мариупольского морского торгового
порта в направлении итальянского порта Маргера. Высота судна Maryland
составляет 13,9 метров, а его максимальная осадка 7,7 метров.


Оккупанты
полностью контролируют Керченский пролив и Керчь-Еникальский канал и установили
ограничения по осадке судов на отметке 8 метров. При этом, подчеркивают в
МинТОТ, в районе поворота с Чушкинського на Еникальское колено
Керчь-Еникальского канала глубина — 8,3 метра. Таким образом технические
характеристики судна позволяли беспрепятственно осуществить выход из Азовского
в Черное море.


«Однако,
незаконно построенный Российской Федерацией Керченский мост в очередной раз
стал препятствием для свободного прохода судов из Азовского в Черное море. Из-за
незаконного строительства моста и его неправильной конструкции, наблюдается
заиливание дна и отложения песка в районе Керченского пролива. Причиной этого
могут быть большое количество опор Керченского моста, которые занимают
значительную площадь дна в Керченском проливе, а также препятствуют
естественному перетоку воды из Азовского в Черное море», — говорится в сообщении
МинТОТ.


В МинТОТ
отмечают, что после оккупации Крымского полуострова ответственность за работу
Керчь-Еникальского канала, его очистки и эксплуатационные дноуглубительные
работы несет Российская Федерация.