России удалось перенаправить потоки нефти и нефтепродуктов нескольким крупным странам в Азии, в январе и феврале 2023 г. объем экспорта был даже выше, чем в прошлом году. Но вывезти нефть из страны и продать ее – не одно и то же. У берегов Европы, Азии и даже Африки курсируют десятки танкеров, которые не могут найти покупателей и разгрузиться, сообщает Bloomberg.
На прошлой неделе в танкерах, находящихся в море, был 1,2 млрд баррелей сырой нефти – максимум для этого времени года с 2016 г., когда Vortexa начала собирать информацию. Аналогичная ситуация с дизелем и газойлем: их в танкерах, превратившихся на время в плавучие хранилища, в начале марта было на 4,4 млн баррелей.
Тем временем, в марте Европа планирует получить рекордное количество нефти из США и для этого будут использоваться супертанкеры.
В течение марта в Европу прибудут суда, способные перевозить до 1,85 млн баррелей в день.
Супертанкеры решат не только проблемы с объемами нефти, но и со стоимостью перевозок, поскольку меньшие суда сейчас становятся более дорогими из-за того, что их активно бронирует Азия для перевозки нефти.
Ожидается прибытие 11 танкеров из Европы в США, речь идет о суперсудах, которые известны в отрасли как Very Large Crude Carriers или VLCC, и 16 судов класса Suezmax. Сейчас на них приходится уже до 60% перевозок сырой нефти, а годом ранее их доля в перевозках составляла всего 37%.
Ранее «Флот 2017» сообщал, что дефицит бюджета российской федерации в 2022 году достиг 3,3 трлн рублей, или 2,3% ВВП, и оказался одним из крупнейших в истории страны.
Также, рф в ближайшие годы ждет распад или превращение в несостоятельное государство (failed state). Такой прогноз дали почти половина экспертов по внешней политике, опрошенных Atlantic Council — аналитическим центром при НАТО, который специализируется на отношениях с Европой и рф.