Госпредприятие «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» (ИПЦК) готов предложить ВСУ несколько новых разработок кораблей и катеров. Так, предприятие опубликовало технические характеристики проектов десантных катеров: малого десантного катера «Ондатра», среднего десантного корабля «Саламандра», ракетного катера «Сарган».
В копилке ИПЦК 16 проектов военных кораблей и катеров: часть из них стали основами для боевых единиц (проекты «Гюрза» и «Кентавр»), часть были ранее презентованы на выставках, несколько проектов только представлены на сайте предприятия.
Малый десантный катер «Ондатра» предназначен для транспортировки и высадки морской пехоты на необорудованное побережье. Приспособлен для перевозки колесной и гусеничной техники, которая самостоятельно выходит на берег через носовую аппарель, может буксировать другие плавсредства или использоваться для паромных переправ.
Катер может перевозить 1 танк (до 50 тонн) или бронетранспортер. Состав вооружения и радиоэлектронных средств определяется в соответствии с требованиями заказчика.
Тактико-технические характеристики катера типа «Ондатра»:
Общие кораблестроительные характеристики:
Длина, наибольшая: 22,75 м
Ширина наибольшая: 5,3 м
Осадка максимальная: 1,45 м
Водоизмещение, полная: около 125 т
Автономность: 1 сутки
Экипаж 5 человек
Энергетическая установка и скорость:
Энергетическая установка: 2 дизельных двигателя
Максимальная скорость: 12 узлов
Дальность плавания: не менее 600 миль (9 узлов)
Радиотехнические средства:
РЛС навигации
Средства связи и навигации
интегрированный мостик
Вооружение:
2х1 12,7-мм пулеметы
десантовместимость:
1 танк (до 50 тонн) или БТР
подразделение морской пехоты
Средний десантный корабль «Саламандра» разрабатывался для высадки морской пехоты и техники на необорудованное побережье.
«Саламандра» имеет следующие тактико-технические характеристики:
Общие кораблестроительные характеристики:
Длина, наибольшая: 87,9 м
Ширина наибольшая: 10 м
Осадка максимальная: 2,63 м
Водоизмещение, полное: 1405 т
Автономность: 20 дней
Экипаж 35 человек
Энергетическая установка и скорость:
Энергетическая установка: 2 дизельных двигателя
Максимальная скорость: 17 узлов
Дальность плавания не менее 3500 миль (12 узлов)
Радиотехнические средства:
РЛС обнаружения надводных целей и навигации
Оптико-электронная система управления огнем
интегрированный мостик
Вооружение:
1х1 122-мм АУ
2х20 122-мм ПУ НКРС типа БМ-21
2х1 12,7-мм пулеметы
2 ПУ ЗРК ближнего действия
десантовместимость:
5 средних танков или 10 БТР
до 100 морских пехотинцев
Ракетный катер «Сарган» имеет следующие характеристики:
Общие кораблестроительные характеристики:
Длина, наибольшая: 44,3 м
Ширина наибольшая: 7,6 м
Осадка максимальная: 1,9 м
Водоизмещение, полная: 250 т
Автономность: 5 суток
Экипаж: 25 человек
Энергетическая установка и скорость:
Энергетическая установка: комбинированная
Максимальная скорость: не менее 40 узлов
Дальность плавания: 1600 миль или 14 узлов
Радиотехнические средства:
Многофункциональная 3D РЛС
РЛС обнаружения загоризонтной надводных целей
Автоматизированная система боевого управления (АСБУ)
ПДСЗ
система РТО
РЛС навигации
Средства связи и навигации
интегрированный мостик
Вооружение определяется согласно требованиям заказчика, но, как приер, предусмотрено:
4 противокорабельные ракеты (ПКР)
1х1 76-мм артиллерийская установка
2х1 7,62-мм пулеметы
Пусковые установки препятствий
Как ранее сообщал «Флот 2017», в интересах украинских военных и пограничников также разработаны десантные катера проектов «Тайпан» и «Пеликан».
Ряд проектов были уже презентованы на военных выставках ранее – ракетного катера «Богомол» и многофункциональный катер «Кайра-150».
Ракетный катер «Богомол»
Исследовательско-проектный центр кораблестроения представил на выставке «Оружие и Безопасность 2021», которая проходила в Киеве с 15 по 18 июня, проект нового ракетного катера-катамарана с аэростатической разгрузкой «Богомол». Катер вооружен комплексом РК-360 в составе двух ракет типа «Нептун», а также 40-мм артустановкой. Предложенный проект малого ракетного катера предназначен для выполнения следующих задач во время ведения боевых действий.
– поиск и поражения надводных кораблей, катеров и судов, используемых для военных перевозок противника;
– ведение тактической разведки, несения боевого и специального дежурства.
Одной из конструктивных особенностей такого плавсредства является изготовление корпуса из алюминиевого сплава, а надстройки – из композитного материала, что снижает радиолокационную заметность.
На катере «Богомол» также предусмотрена установка современных средств связи и навигации, состав которых согласован с ВМСУ. Для борьбы с воздушными целями в ближней зоне на катере будут размещены ПЗРК. А для противодействия асимметричным угрозам предусматривается установление пулеметов.
Дополнительно предусмотрена защита пуле- и осколкостойкими композитными экранами рубки с боевыми постами, а также контейнеров с противокорабельными ракетами.
Экипаж катера – 12 человек, в том числе три офицера.
Расчетная максимальная достижимая скорость полного хода при волнении 0-1 балла в режиме воздушной подушки составляет не менее 50 узлов. Дальность хода на экономической скорости 37-38 узлов составляет не менее 600 морских миль.
При водоизмещении в 142-145 т (то есть без «подушки») катер может без ограничений использоваться при волнении моря до 3 баллов включительно на скорости 30-35 узлов. Безопасное пребывание катера в море без конструктивных повреждений будет допустимо при состоянии моря до 5 баллов включительно.
Проект многофункционального катера «Кайра-150» был представлен в 2019 году на международной выставке «Оружие и Безопасность 2019». Водоизмещение катера составляет около 155 тонн, максимальная длина 38 метров, а ширина 7 метров.
Корабль может находиться в автономном плавании пять суток, скорость полного хода составляет 18-27 узлов, а при скорости в 12 узлов катер способен плавать на расстоянии 1000 миль. Катер вооружен ПЗРК «Игла», артиллерийскими установками калибра 30 миллиметров и двумя крупнокалиберными пулеметами. Предполагалось, как писал «Диалог.UA», что на базе данного судна сделают противодиверсионные, патрульные, поисково-наблюдательные, пожарные, санитарные корабли.
Также сообщалось, что судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон»в течение 2022 года построит пять катеров FPB 98 MKI для Морской охраны Госпогранслужбы Украины в рамках соглашения между французской компанией OCEA и МВД Украины.