С начала
мая в оккупированном Крыму морские порты в Ялте, Евпатории и Феодосии открыли
летнюю навигацию. Об этом сообщает пресс-служба так называемого министерства
транспорта Крыма.
По
информации транспортного ведомства, в Ялте спущены на воду и уже курсируют теплоходы
«Маргейт», «Коктебель» и «Константин Станюкович». Пассажировместимость этих
теплоходов 200 – 220 человек. С 1 мая открыты экскурсионные маршруты из Ялты в
Ласточкино гнездо, Мисхор и Гурзуф.
«В
Евпатории с начала мая морские прогулки осуществляет теплоход «Янина»
пассажировместимостью 220 человек. Теплоход курсирует три раза в день вдоль
побережья. В Феодосии начало курсировать судно «Михаил Светлов»
пассажировместимостью 195 человек. Теплоход совершает прогулочные экскурсии по
маршруту Феодосия – Коктебель», – говорится в сообщении.
В
пресс-службе уточнили, что с 1 мая открылась круизная судоходная линия Сочи – Новороссийск
– Ялта – Севастополь, на которой работает судно «Князь Владимир», при чем заход
судна в Ялтинский порт осуществляется 1 раз в неделю.
Минтранс
утверждает, что якобы все суда в 2019 году прошли необходимую техническую
проверку и оборудованы качественным звукотрансляционным оборудовванием.
Напомним,
после аннексии полуострова Россией в 2014 году оккупационные власти Крыма
организовали так называемые государственные унитарные предприятия – ГУП
«Крымские морские порты» и ГУП «Севастопольский морской порт» – на базе
захваченного имущества украинских черноморских морских портов.
Государственное
унитарное предприятие «Крымские морские порты» было создано «постановлением»
незаконно созданного «Госсовета Республики Крым» 26 апреля 2014 года. В состав
предприятия «Крымские морские порты» включены пять морских портов: Керченский,
Феодосийский, Евпаторийский, Ялтинский торговые порты и Керченский рыбный порт,
а также Керченская паромная переправа, Госгидрография и Лоцманская служба.
Основной вид деятельности ГУП «Крымские морские порты» – прием и обслуживание
судов, перевалка и переработка грузов.
В
настоящий момент так называемое ГУП РК «Крымские морские порты» находится под
действием санкций, в том числе и «Керченская паромная переправа».
В мае
2018 года Комитетом Меморандума о взаимопонимании по контролю государством
порта в Черноморском регионе, согласно документа PSCC 19/9.2.3, были признаны
«закрытыми портами» и получили соответствующий статус.