Оккупанты подсчитали, что порядка 90% услуг морских пассажирских перевозок и водных аттракционов в Крыму работают без разрешительной документации от оккупантов. И решили переделить этот рынок путем «легализации».

Об этом сообщает издание «Новости Крыма».

«В Ялте ночные развозы работают в нарушение всех требований. 90% работает без разрешительной документации и выполнения условий безопасности граждан. С точки зрения мер воздействия задача помочь всем «легализоваться», заявил так называемый «глава Крыма» Сергей Аксенов.

Механизм легализации и план действий к 1 марта должны предоставить оккупационные «минтранс» и «минкурортов». Местные так называемые «власти» к этому сроку обязаны определить штрафплощадки для конфискованных гидроциклов и катеров нарушителей, поскольку даже под угрозой штрафа нелегалы продолжают катать отдыхающих, что приводит к несчастным случаям.

Несколько лет назад предприниматель бросил в километре от берега надувной банан с 14 пассажирами, 8 из которых — дети, когда заметил катер так называемой «инспекции по маломерным судам».

Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что севастопольские катера ходят с расширенным интервалом. Это приводит к значительному перегрузу судов и риску мощной вспышки заболеваемости новой коронавирусной инфекцией.

Также, катерное сообщение между Инкерманом и Графской пристанью в оккупированном Севастополе прекращено на ближайшие два года из-за аварийного состояния причала. Об этом  сообщил так называемый «директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» Павел Иено.