Москва разработала несколько направлений обхода санкционных ограничений, чтобы достроить газопровод по проекту «Северный поток-2». Вход идут следующие ухищрения: временная смена собственников, приобретение оборудования мелкими партиями через посредников, проведение сертификационных и страховочных работ собственными силами.
Об этом сообщает РБК-Украина.
Для реализации проекта «Северный поток 2» Россия ввела практику временной (на период до завершения работ) смены собственника. Таким образом РФ пытается вывести компании из-под санкций. Например, в июне 2020 года ПАО «ГАЗПРОМФЛОТ» передал судно «Академик Черский» в собственность ООО «Темрюк Транс Марин», которое в конце 2020 года передало его в собственность ООО «Мортранссервис». Также в конце июля 2020 года ПАО «ГАЗПРОМФЛОТ» передало суда «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» компании АО «Нобилити».
В арсенале России – создание альтернативных возможностей для выполнения условий, необходимых для запуска трубопровода после его достройки – сертификации и страхования. Москва решила, что выполнит сертификационные и страховочные работы собственными силами. Поскольку из проекта «Северный поток 2» вышла швейцарская страховая компания Zurich Insurance Group, а выполнять условия по сертификации и страхованию необходимо.
«Для этого 11 января 2021 года создано ООО СК «Константа» (уставный капитал – 0,5 млрд. руб., директор – Ю. Ершова). 13 января Банк России беспрецедентно быстро выдал ей лицензию на деятельность, а 5 марта Всероссийский союз страховщиков выдал разрешение работать за рубежом. Таким образом, создана основа для того, чтобы эта компания могла выступить страхователем СП-2», – сообщает Служба внешней разведки Украины.
Также Россия пытается обойти санкционные ограничения, приобретая у европейских компаний оборудование или услуги для «Северного потока-2» мелкими партиями с привлечением компаний-посредников. Так, в сентябре 2020 году для трубоукладчика «Академик Черский» у итальянской компании «Nuova Patavium» было закуплено оборудование для обработки краев труб и электрогидравлических энергетических блоков. Доставка в Россию шла по схеме: несколько партий по $200 тыс. каждая. Затем весь комплект оборудования отправили в порт назначения и установили на «Академике Черском».
Как ранее сообщал «Флот 2017», сенаторы США призвали администрацию Байдена использовать все доступные инструменты, чтобы остановить строительство «Северного потока 2».
Напомним, правительство Польши ввело санкции против судов, которые принадлежат судовладельцу из Германии, а ходят под польским флагом. Данные суда, Krebs Geo и Krebs Jet, работали над «Северным потоком 2».