На параде ко Дню Военно-Морских Сил Украины в Одессе были представлены катера киевского завода «Кузня на Рыбальском». В администрации предприятия уверяют, что строили и будут строить катера, а вот в Государственном бюро расследований имеют особое мнение на этот счет.
Об этом сообщает «5 канал».
На заводе «Кузня на Рыбальском», отметили, что с начала агрессии России уже построили для ВСУ и передали восемь катеров
Председатель правления ПАО «Завод «Кузня на Рыбальском» Валерий Шандра вспоминает, что после агрессии РФ с заводом никто не хотел сотрудничать.
«Никто из зарубежных производителей, особенно военной продукции, не хотел сотрудничать с Украиной. Нам продавали только радиостанции, батарейки, фонарики, дальномеры, что-то такое нелетальное, что никакого значения для обороноспособности страны не имело. Мы разработали боевые модули на базе существующего на то время в Украине военного вооружения. Это ЗТМ, пулеметы, гранатометы, и таким образом сделали катер на тех комплектующих, к которым имели доступ в любое время и ни от кого не зависели», – вспоминает Шандра.
По его словам, завод продолжит стройку катеров для ВСУ.
«Мы построили корветы «Луцк» и «Тернополь». Построили по заказу Министерства обороны 8 катеров, и они уже в эксплуатации. Два в Бердянске на Азове. И шесть на Черном море – с 2016 года. Два катера «Кентавр» находятся в Одессе на завершении заводских ходовых испытаний. Еще один средний разведывательный корабль находится на этапе завершения заводских ходовых испытаний, и я думаю, в ближайшие месяц– два мы его передадим в состав ВМС Украины» – рассказал заместитель генерального директора – главный конструктор Сергей Белозубенко.
А вот следователи ГБР сообщили о подозрениях бывшим должностным лицам Министерства обороны и ЧАО «Кузня на Рыбальском» из-за поставок военной техники низкого качества Вооруженным силам Украины. Об этом заявил замначальника следственного отдела ГСУ ГБР Олег Гриняк на брифинге 2 июля.
«Председатель правления ЧАО «Кузня на Рыбальском» подбил заместителя министра обороны Украины заключить государственный контракт именно с его предприятием. Чиновник министерства был точно осведомлен об отсутствии проектной документации на строительство катеров у указанного предприятия. Несмотря на это, он дал указание подчиненным ему руководителям одного из департаментов Минобороны на беспрепятственное заключение государственного контракта по строительству катеров именно с указанным ЧАО», сообщил следователь.
По словам Гриняка, в дальнейшем такие контракты были заключены, была осуществлена предоплата в размере 80% от договора, дополнительными соглашениями удлинялись сроки выполнения заказа, менялись условия госконтракта и интересах «Кузни на Рыбальском», в итоге – к передаче Минобороны без надлежащих проверок 2 десантно-штурмовых катеров проекта «Кентавр», которые не соответствуют заявленным критериям. Общая сумма контракта – 443 млн грн.
Представитель ГБР сообщил, что в ходе следствия был обнаружен и другой факт превышения служебных полномочий заместителя министра обороны Украины и одного из директоров подчиненного ему департамента.
Они допустили закупку для нужд ВСУ санитарных автомобилей производства ЧАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс», которые не соответствуют установленным требованиям и не могут использоваться в Вооруженных силах по назначению. Сумма ущерба – свыше 32 млн грн.
Всего за этими двумя фактами, по данным следствия, государству нанесен ущерб на сумму более 475 млн грн. Следствие по делу продолжается.
Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что в «Кузне на Рыбальском» опровергли обвинения в срыве поставки разведывательного корабля.
Также, специализированной прокуратурой в военной и оборонной сфере Центрального региона обеспечено выполнение решения суда о взыскании с ЧАО «Завод «Кузня на Рыбальском» более 790 тыс. грн штрафных санкций в пользу Министерства обороны.