Министр обороны Великобритании Бен Уоллес подтвердил передачу Украине дальнобойных ракет Storm Shadow. Таким образом Великобритания, похоже сломала еще один барьер, который состоял в нежелании партнеров передавать Украине дальнобойное ракетное вооружение.
«Флот 2017» рассказывает, что это за ракеты и как они могут быть использованы в Украине.
Разработка
Министр обороны Великобритании Бен Уоллес, выступая в британском парламенте, подтвердил передачу Украине дальнобойных крылатых ракет Storm Shadow авиационного базирования. «Использование Storm Shadow позволит Украине оттеснить российские силы с украинской суверенной территории», – подчеркнул Уоллес.
Ракета Storm Shadow разрабатывалась с середины 1980-х годов, когда была запущена программа НАТО по созданию так называемого «модульного оружия сдерживания» (NATO Modular Stand – Off Weapon-MSOW). В самом начале в программу вошли семь стран – США, Великобритания, Испания, Канада, Франция, Западная Германия и Италия, однако вскоре Франция и Канада отказались от участия.
В рамках MSOW планировалось разработать три ракеты разных размеров с использованием модульной концепции боевой части: противотанковая ракета малого радиуса действия, ракета большого радиуса действия против стационарных целей и ракета большого радиуса действия против движущихся целей.
Но еще на этапе проектирования возникли разногласия в концепции между ВВС США и Королевскими ВВС. В частности, ВВС США хотели отказаться от тяжелой (1600 кг) дальнобойной версии, которую Королевские ВВС разрабатывали для самолета Tornado. Также споры шли вокруг целесообразности использования технологии «стелс». В результате после выхода США в 1989 году программа была закрыта, а ее участники начали разработку ракет заново в одиночку.
В 1992 году французская компания Matra и британская BAE Dynamics начали обсуждать объединение усилий по разработке новой ракеты. При этом требования Королевских ВВС остались неизменными – британцам требовалась дальнобойная ракета, эффективная против защищенных целей, таких как ангары самолетов, аэродромы, командные и контрольные пункты.
Нашелся вариант, который можно было быстро адаптировать под новые требования. Им стал франко-германский проект крылатой ракеты APACHE (Arme Planante À Charges Éjectables). На первоначальном этапе ракета имела массу 1230 кг, радиус действия 140 км и оснащена десятью самонаводящимися боеприпасами KRISS.
Летные испытания начались в 1986 году, но Германия вышла из программы в 1988 году, и поэтому проект был предложен Британии. Так появился проект крылатой ракеты SCALP. Впоследствии французский вариант так и остался SCALP, а британский стал называться Storm Shadow. По сути ракеты различаются только программным обеспечением и некоторой электроникой.
В 1996 году произошло слияние компании BAE Dynamics и Matra в одну корпорацию, объединив тем самым передовые разработки Британии и Франции в сфере высокоточных ракет. Контракт на разработку и производство ракет Storm Shadow на сумму 700 миллионов фунтов стерлингов был подписан в 1997 году.
А в 1998 году Министерство обороны Франции заключило с компанией Matra BAE Dynamics контракт на 6 миллиардов франков на производство 500 ракет SCALP-EG (Emploi General). Кроме того, ракета Storm Shadow в 1999 году была выбрана для вооружения итальянских ВВС.
Первый полет Storm Shadow состоялся в конце 2000 года. Полевые испытания ракета прошла в боевых условиях. Во время войны в Ираке в 2003 году самолеты Tornado GR.4 617-й эскадрильи Королевских ВВС произвели пуски 27 ракет Storm Shadow.
Storm Shadow – это многоцелевая, дозвуковая крылатая ракета, предназначенная для поражения наземных целей — как и на открытой местности, так и под землей.
Корпус ракеты выполнен из композитных материалов и авиационных сплавов алюминия. Стабилизаторы и крыло во время транспортировки и до момента пуска находятся в сложенном виде, а воздухозаборник закрыт защитным обтекателем, который сбрасывается перед запуском. В качестве двигателя применяется Turbomeca Microturbo TRI 60-30, который является последней модификацией двигателя TRI 60 – другие его варианты использовались на разных крылатых ракетах, в том числе на шведской противокорабельной RBS-15. По открытым данным двигатель обеспечивает дальность полета от 250 до 300 км, а в некоторых источниках – 560 км. Скорее всего ракеты с дальностью до 300 км являются экспортным вариантом Storm Shadow – Black Shaheen, который разработан для арабских стран с возможностью пуска с Mirage 2000.
«Изюминкой» ракеты является система управления полетом TERPROM, которая позволяет ракете огибать рельеф местности и лететь на сверхмалых высотах. Для этого ракета сканирует поверхность под собой, что увеличивает точность поражения цели путем сравнения данных, загруженных перед пуском с теми, которые были получены во время полета. В носовой части, под обтекателем, находится тепловая головка самонаведения. Во время снижения и наведения на цель, за несколько километров до объекта, ракета сбрасывает защитный колпак и включается головка самонаведения с функцией распознавания цели, за счет чего увеличивается точность поражения.
Система управления оборудована приёмником спутниковой системы навигации GPS. Подход к цели стандартен для дозвуковых крылатых ракет – перед приближением к цели ракета выполняет горку с последующим пикированием на объект наведения. Угол пикирования может устанавливаться вручную в зависимости от характеристики цели.
Storm Shadow может оснащаться несколькими типами боевых частей, в том числе моноблочной и кассетной. При этом наиболее интересна проникающая тандемная боевая часть – BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmenting Charge). Принцип работы достаточно прост: при приближении к цели (бункеру, зданию) сработает первая боевая часть. Она пробивает проход для второй, которая в свою очередь взрывается в середине. Такая БЧ эффективна против разных укреплений, подземных сооружений, мостов и бункеров.
Боевое применение
В 2011 году ракеты Strom Shadow активно применяли во время операции ELLAMY в Ливии. Так, 19 марта четыре Tornado GR4 совершили вылет из базы Королевских ВВС Мархем для атаки восьми военных объектов в Ливии. В общей сложности во время операции в Ливии, британские военные использовали 80 крылатых ракет типа Storm Shadow и Tomahawk.
В 2016 году стало известно о применении ракет Storm Shadow против боевиков ИГИЛ в Сирии. А через пять лет, Королевские ВВС использовали данные ракеты в Ираке, тоже против ИГИЛ.
В 2013 году начались испытания ракеты Storm Shadow в варианте для нового истребителя Eurofighter Typhoon, первый пуск состоялся в 2015 году. В следующем году правительства Франции и Британии согласились обмениваться всей информацией относительно комплексов Storm Shadow и SCALP, в рамках программы разработки перспективной ракеты Future Cruise and Anti-Ship Weapon (FCASW)/ Futur Missile de Croisière (FMAN/FMC), которую планируют принять на вооружение в 2030-2035 годах. Планировалось, что ракета Storm Shadow будет интегрирована под истребитель F-35B, но позже этой идеи отказались, в пользу перспективной ракеты.
Сейчас ракеты Storm Shadow и ее варианты состоят (или уже известно о принципиальном решении) на вооружении восьми стран: Франции, Великобритании, Италии, Греции, Катара, Саудовской Аравии, ОАЭ и Египта (в двух последних случаях — вариант Black Shaheen). Как видим, к этому списку присоединяется и Украина.
Перспективы применения в Украине
Разговоры о передаче Украине ракет Storm Shadow начались еще в 2022 году. При этом официальных заявлений не было. Основной проблемой для передачи этих ракет может стать поиск носителя. Судя по всему, наиболее подходящей платформой для запуска данной ракеты мог бы стать фронтовой бомбардировщик Су-24М, однако готового варианта для адаптации британских ракет не существует (или не существовало). Скорее всего быстро и эффективно это можно реализовать по варианту адаптации ракет HARM для МиГ-29, когда данные конкретной цели и программу полета для ракеты будут загружаться на условный «планшет» до взлета самолета, а на самолет будет установлено балочное крепление, после чего экипажу потребуется лишь совершить пуск.
Михаил Жирохов