В Украине разработают и сертифицируют новый двигатель для самолета Ан-178

ГП «Антонов» заключило с ГП «Ивченко-Прогресс» договор модернизации двигателя для самолетов Ан-178 

Государственное предприятие «Антонов» (входит в состав ГК «Укроборонпром») в конце 2021 года заключило с ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко» договор модернизации турбореактивного двигателя, используемый на самолетах типа Ан-178-100Р.

Согласно обнародованным на площадке ProZorro  данным, контракт стоимостью 68,308 млн грн был заключен 29 декабря 2021 года.

Главный государственный авиастроитель Украины заказал у флагманского разработчика двигателей «Работы по модернизации двигателя Д-436-148ФМ в модель Д-436-148ФМ-1 в соответствии с Техническим заданием» и его сертификацию с последующим внесением изменений в типовую конструкцию.

По условиям контракта соответствующие работы специалисты «Ивченко-Прогресс» должны выполнить до 31 марта 2024 года.

Напомним, новый двухконтурный турбореактивный двигатель Д-436-148ФМ был создан для оснащения транспортных самолетов Ан-178 на базе Д-436-148 (устанавливается на самолеты Ан-148/158 и Бе-200) в конце 2015 года.

Именно импортозамещенными Д-436-148ФМ планировалось оснащать опытный образец Ан-178 (борт 001) и заказанные в конце 2020 года три Ан-178-100Р для ВСУ.

Известно, что шесть таких двигателей ГП «Антонов» заказало у АО «Мотор Сич» 3 июня 2020 (стоимость контракта $9,6 млн) и 10 июня 2021 года (стоимость контракта около 86,4 млн грн).

При этом, Д-436-148ФМ до сих пор не имеет сертификации. По предварительным расчетам предприятие-разработчик планировало сертифицировать эти ТРДД в начале 2023 года. 

Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что «Антонов» представил первый военно-транспортный самолет Ан-178-100Р. Также сообщалось, что «Антонов» заказал 3 комплекта стоек шасси для Ан-178.