17 июля 2014 года под Донецком был сбит малайзийский Boeing, следовавший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Все 298 человек, находившиеся на борту, погибли.
ОБ этом идет речь в заявлении высокого представителя ЕС Жозепа Борреля
Катастрофа рейса MH17 вошла в десятку крупнейших авиакатастроф за всю историю и стала крупнейшей авиакатастрофой на постсоветском пространстве.
Ведущую роль в расследовании обстоятельств авиакатастрофы взяли на себя Нидерланды, поскольку граждан этой страны было больше всего на сбитом самолете. Уголовное расследование вела Объединенная следственная группа под руководством прокуратуры Нидерландов.
Европейский Союз вновь заявил о своей полной поддержке всех усилий, направленных на установление истины, достижение справедливости для 298 жертв уничтожения рейса MH17 и их ближайших родственников и привлечение виновных к ответственности в соответствии с Резолюцией Совета Безопасности ООН 2166.
«Агрессивная война россии против Украины является болезненным напоминанием о том, что произошло 8 лет назад с 298 людьми на борту рейса MH17, и это усиливает необходимость установления ответственности. Напоминая о своих предыдущих заявлениях, Европейский Союз принимает во внимание все судебные процессы, происходящие по этому поводу, и ожидает, что россия признает свою ответственность и будет полностью сотрудничать в усилиях по установлению ответственности», – отметил Боррель.
10 июня состоялось последнее судебное заседание по делу относительно сбитого в июле 2014 года над Донетчиной самолета рейсу MH17.
Суд заслушал стороны и пошел на принятие решения.
Председательствующий судья Хендрик Стейнгаюс проинформировал, что следующее судебное заседание состоится 22 сентября в 10:00 по местному времени, но будет носить технический характер – тогда должны назвать дату, когда может быть объявлено решение.
Решения по делу МН17 могут быть приняты 17 ноября или 15 декабря 2022 года.
Пассажирский Boeing-777 «Малайзийских авиалиний», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на временно оккупированной части Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту лайнера находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.
Международная следственная группа пришла к выводу, что самолет был сбит с зенитно-ракетного комплекса «Бук», принадлежащего 53-й зенитно-ракетной бригаде противовоздушной обороны российских вооруженных сил, дислоцированной в Курске.
19 июня 2019 года следственная группа назвала имена четырех подозреваемых, которых считают причастными к транспортировке и боевому применению ЗРК «Бук». Это бывший офицер ФСБ, бывший «министр обороны» так называемой «ДНР» Игорь Гиркин (Стрелков), генерал, а на время уничтожения самолета полковник ГРУ генштаба вооруженных сил рф, глава «ГРУ ДНР» Сергей Дубинский, подполковник игру Олег Пулатов (все – граждане рф), гражданин Украины Леонид Харченко, воевавший на стороне «ДНР».
Окружной суд Гааги в марте 2020 года приступил к рассмотрению дела о крушении самолета рейса МН17.
Украина сразу же обвинила в случившемся россию и пророссийских сепаратистов. Президент Украины Петр Порошенко в своем заявлении, сделанном сразу же после катастрофы, обвинил россию и вооруженные формирования «ДНР», ссылаясь на перехваченные СБУ переговоры лидера боевиков с полковником главного разведывательного управления россии (ГРУ) Василием Гераниным.
В соответствии с информацией СБУ, в перехваченных переговорах участвовал Игорь Безлер, который доложил «своему куратору полковнику ГРУ рф В. Геранину о только что сбитом боевиками гражданском самолете».
Глава СБУ Валентин Наливайченко сообщил, что зенитный ракетный комплекс «Бук», сбивший самолет, был переправлен с территории России вместе с экипажем, что подтверждается перехваченными разговорами. МВД Украины заявило, что имеются доказательства причастности к катастрофе российских кадровых военных.
Руководитель департамента контрразведки СБУ Виталий Найда заявил:
«У нас имеются безупречные доказательства того, что террористический акт был спланирован и совершен с участием представителей Российской Федерации. Следствие четко знает, что членами экипажа установки «Бук» были граждане рф».
СБУ сообщила, что есть вероятность того, что вместо малайзийского Boeing 777 российские военные хотели сбить самолет Airbus A320 российской авиакомпании «Аэрофлот», следовавший рейсом SU2074 Москва – Ларнака, с целью создать повод для начала войны против Украины, однако бойцы так называемой «ДНР» перепутали одноименные поселки. Как планировалось, ЗРК «Бук», по замыслу кураторов из россии, должен был находиться в районе населенного пункта Первомайское, находящегося на расстоянии менее 20 километров к северо-западу от Донецка, но расположился в районе другого населенного пункта Первомайское – на расстоянии более 70 километров к юго-востоку от Донецка.
Согласно заявлениям разведки США, сделанным сразу же после катастрофы, малайзийский лайнер был сбит ракетой «земля-воздух». Единственное, в чем расходились американские спецслужбы, так это в том, кто именно сбил самолет: российская армия или сепаратисты, которые, по мнению официальных лиц США, не располагают необходимыми знаниями и умениями, чтобы сбить авиалайнер.
Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что российские разведчики координировали проект по созданию фейков о крушении самолета МН-17.
Также сообщалось, что Украина присоединилась к иску Нидерландов к России в Европейский суд по правам человека, выступив третьей стороной, за сбитие малайзийского Boeing над Донбассом в 2014 году. Кроме того, в Нидерландах 10 июня завершилось последнее заседание суда по делу катастрофы рейса MH17, сбитого в небе над Донбассом в 2014 году. Подозреваемый категорически отверг свою вину в причастности к трагедии.