Сегодня в первой половине дня, согласно данным мониторингового ресурса planeradar.ru/virtualradar, ВВС США провели трёхчасовой разведывательный полёт в Чёрном море.

За это время самолёт-разведчик Boeing-RC-135V/W ВВС США провёл следующие разведывательные мероприятия:

– сканирование местоположения самолетов противника и систем ПВО;

– радионаблюдение за перехватами, выполняемыми истребителями противника и сетями ПВО;

– радиоперехваты источников излучения наземного, морского и воздушного базирования.

Разведывательный самолёт произвёл сканирование следующих территорий:

– черноморское побережье Кавказа по линии «Сочи – Новороссийск»;

– Керченский пролив (со стороны Чёрного моря);

– территорию оккупированного Крыма по южному побережью по линии «Керчь – Ялта – Севастополь»;

по западному побережью по линии «Севастополь – Саки – Тарханкут»;

– на одесском направлении для сканирования северо-западного побережья по линии «Тарханкут – Черноморское – Армянск».

Сбор разведывательных данных производился на высоте 8500 метров.

Справка:

Самолет-разведчик Boeing-RC-135V/W ВВС США с конца 70-х годов является основным самолетом радио- и радиотехнической разведки источников излучения наземного, морского и воздушного базирования в сантиметровом, дециметровом и метровом диапазонах волн.

Группа операторов Boeing-RC-135V/W имеет следующий состав и назначение: три оператора РЭБ отслеживают местоположение самолетов противника и системы ПВО по радиолокационным излучениям, перехватываемым системой AEELS. По правому борту находятся 12-16 технических операторов, которые с помощью системы MUCELS ведут радионаблюдение за перехватами, выполняемыми истребителями противника и сетями ПВО.

Еще семь технических операторов разведки контролируют радиолокационные излучения объектов воздушного, наземного и морского базирования, дополняющих данные о радиоэлектронной обстановке. Данные передаются трем аналитикам рабочей группы самолета.

Кроме того, в группу входит оператор передачи данных на самолет Боинг Е-3 «АВАКС» и два специалиста полетного технического обслуживания.

Летно-техническая характеристика:

Модификация – RC-135V/W

Размах крыла, м – 39.88

Длина самолета, м- 39.20

Высота самолета, м – 12.70

Площадь крыла, м2 – 226.03

Масса, кг

пустого самолета – 46403

максимальная взлетная  – 124967

Внутреннее топливо, к- 86047

Тип двигателя – 4 ТРДД Pratt Whitney TF33-P-9

Тяга, кН – 4 x 80.07

Максимальная скорость, км/ч – 991

Крейсерская скорость, км/ч – 901

Практическая дальность, км – 9100

Радиус действия – 4308

Практический потолок, м – 12375

Экипаж, чел – 3-4 + 12-16 операторов