С первых дней полномасштабного вторжения российских нацистов в Украину наши порты находятся в состоянии блокады: на протяжении трех месяцев ни одно торговое судно не может зайти в гавань и загрузится украинской сельхозпродукцией.
НАТО или Совет Безопасности ООН должны предоставить необходимые военно-воздушные, сухопутные и военно-морские силы в целях организации безопасных гуманитарных коридоров для поставок зерна из портов Украины. Другим действенным способом являются поставки Украине необходимого вооружения для нейтрализации российского флота в Черном море.
Об этом в комментарии Guildhall заявил вице-спикер Сейма Литовской Республики Паулюс Саударгас.
«Деблокада украинских портов — задача не только самой Украины, но и прямая ответственность всего мира. Перевозка необходимых 20 млн. тонн зерна теоретически возможна тремя путями: через Польшу и порты Балтийского моря, через белорусь и порты Балтийского моря или путем деблокады портов Черного моря. Через Польшу можно перевозить только около 1,5 миллиона тонн в год из-за ограничений железнодорожной инфраструктуры. Теоретически, через Клайпедский порт можно было бы перевезти около 8 млн тонн зерна, но логистика через беларусь может быть политически сложной. Таким образом, единственное решение необходимого объема — разблокировать морской путь из Украины», — заявил политик.
«Разблокировать порты можно только путем нейтрализации действующих там российских военных кораблей. Есть только два способа сделать это. Либо НАТО, либо Совет Безопасности ООН должны предоставить соответствующие военно-воздушные, сухопутные и военно-морские силы, необходимые для обеспечения безопасности гуманитарных коридоров для вывоза зерна, либо украинцы должны быть оперативно обеспечены адекватным вооружением для нейтрализации российского флота в Азовском и Черном морях», — считает Паулюс Саударгас.
«Несмотря на угрозу эскалации, теоретически возможен такой гуманитарный коридор — морской коридор из Украины в Румынию и Турцию. Однако необходимо учитывать не только угрозы нападения россии, но и минную опасность. Поэтому нужен конвой кораблей — кораблей, которые бы не только защищали сухогрузы от нападения, но и специальные саперные корабли, которые расчищали бы путь от мин. По этой причине следует сформировать коалицию государств под флагом ООН и сопровождать грузовые суда по таким гуманитарным, охраняемым военными кораблями коридорам», — подытожил вице-спикер Сейма Литвы.
Отметим, сейчас на украинских элеваторах скопилось около 22 миллионов тонн зерна, которые так или иначе необходимо отгрузить заказчикам. Если этого не произойдет, то грядет повышение мировых цен (что уже происходит), продовольственный кризис, а то и настоящий голод в некоторых регионах мира. Самой Украине голод не грозит, но львиная доля бюджета страны состоит из денег за экспорт зерна.
К слову, Украина ежегодно обеспечивала до 10 процентов мировых поставок продовольствия.
Напомним, ранее “Флот 2017” сообщал, что в Европарламенте призывали ООН помочь Украине с деблокадой портов. Также сообщалось, что группа депутатов в Бундестаге призывает усилить давление на рф из-за блокировки украинских портов.