Россия и Иран подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому было принято решение об экспорте в рф деталей и оборудования, произведенных в Иране. Также обуславливается возможность проведения ремонта, техобслуживания и техподдержки российских самолетов иранскими ремонтными центрами.
Об этом сообщил представитель гражданской авиации Ирана Миракбара Разави, пишет агентство Mehr.
Как оказалось, Тегеран будет предоставлять москве оборудование для самолетов и производить техническое обслуживание лайнеров, которые россия так и не вернула собственникам.
Также был подписан меморандум о взаимопонимании, в рамках которого число пассажирских авиарейсов между странами будет увеличено до 35 в неделю, передает агентство.
Соглашение было подписано во время визита в Иран заместителя министра транспорта россии (его имя Mehr не называет), который встретился с руководителем Управления гражданской авиации Ирана Мохаммадом Мохаммади-Бахшем.
«Иранская гражданская авиация – одна из самых небезопасных в мире. Основная проблема – как раз отсутствие запасных частей к самолетам и колоссальное количество контрафактных или сильно изношенных импортных узлов и деталей крайне низкого качества. Из-за технических проблем 50 процентов из имеющихся 386 иранских самолетов стоит на земле. Самые новые иранские самолеты Эйрбас А-330 выпущены в 1992 году. Количество авиапроисшествий в Иране снижается, но это связано со снижением объемов самих авиаперевозок, в удельных цифрах иранская безопасность – на уровне самых диких африканских стран. И вот теперь-то именно Иран будет выручать российскую авиаотрасль. Лучшей рекламы безоговорочного отказа от полетов на российских самолетах и придумать нельзя», – прокомментировал ситуацию российский блогер Анатолий Несмиян.
Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что росавиация попросила авиакомпании подготовиться к полетам без использования GPS. А также контролировать положение самолетов в ряде районов с помощью «традиционных навигационных средств».
Также, президент россии владимир путин подписал закон, разрешающий регистрировать права на иностранные самолеты в России и выдавать российские сертификаты летной пригодности на них.