Росіяни активно розкрадають кошти, яки виділяються на будівництво інфраструктури на тимчасово окупованих територіях України.
Такий висновок можна зробити з доповіді заступника керівника совєта фєдєрації Олександра Батюка щодо капітального ремонту залізниць у так званій “новоросії”.
Зазначається, що на ці потреби планується у 2024 році виділити 11 млрд рублів, а у 2025-2030 роках — по 10 млрд щорічно.
Згідно з повідомленням пресслужби російських залізниць у 2024-2025 заплановано відновити 36,75 км колій, витративши 21 млрд руб.
Таким чином, вартість капітального ремонту метра залізниці складе близько 600 тис. рублів. Згідно з офіційними розцінками ремонт 1 м. залізничних колій на залізобетонних шпалах обійдеться в 3-5 тис. руб.
Навіть з урахуванням ремонту стрілочних переводів (350 тис. руб за одиницю), переїздів на залізничних плитах (150 тис. руб), ультразвукової дефектоскопії (10 руб./метр) подібний рівень витрат на коліях завдовжки 37 км виглядає надзвичайно завищеним і може свідчити про корупційну складову.
Наявні цифри – зайве свідчення того, яким саме “відновленням” займаються окупанти на захоплених територіях.
Як раніше повідомляв “Флот 2017”, залізниця, яку російські окупанти будують як альтернативу так званому “кримському” мосту, повноцінно не функціонує.