По результатам дешифровки бортовых самописцев Ан-26Ш, потерпевшего катастрофу под Чугуевом, расследование показало наличие грубых нарушений в исполнении полетных заданий и в организации полетов.
Об этом в Фейсбуке сообщил вице-премьер-министр Олег Уруский, который возглавляет комиссию по расследованию авиакатастрофы.
“На сегодняшний день, можно констатировать, что по результатам дешифровки бортовых самописцев полностью воссоздан трагический шестой полет самолета Ан-26Ш, а также установлено содержание переговоров, как между членами экипажа, так и с руководством полетов”, – написал Уруский.
По его словам, также установлена техническая причина нештатной работы левого двигателя и срабатывание датчика падения давления по «ИКМ» (измеритель крутящего момента) – это произошло в результате отказа в работе одного из блоков системы управления двигателя.
“Также расследование показало наличие грубых нарушений как в выполнении полетных заданий, так и в организации полетов в целом”, – отметил Уруский.
Он подчеркнул, что правительственная комиссия по расследованию причин катастрофы самолета Ан-26Ш продолжает работу. Министерство обороны должно завершить собственное служебное расследование 12 октября 2020 г., после чего материалы будут переданы в военные комиссариаты.
“Ориентировочно, после 15 октября 2020 г. начнется процесс выплат компенсаций семьям погибших”, – отметил вице-премьер.
Отметим, 25 сентября в Харьковской области разбился самолет Ан-26 Воздушных сил ВСУ. Самолет выполнял учебные полеты с курсантами ХНУВС им. Ивана Кожедуба. На борту находились 27 человек: 7 членов экипажа и 20 курсантов, погибло 26 человек, один курсант проходит лечение.
Как ранее сообщал «Флот 2017», эксперты расшифровали бортовые самописцы самолета Ан-26, который потерпел крушение вблизи Чугуева (Харьковская область) 25 сентября 2020 года. Специалисты приступили к оценке информации.
В Госбюро расследований отметили, что версия теракта будет исключена только после результатов взрывотехнической экспертизы.