Херсонский судостроительный завод Smart Maritime Group (SMG) получил новый контракт на строительство судов для заказчика из Нидерландов.

Об этом сообщает Ukrainian Military Center.

Сообщается, что всего будут построены четыре корпуса сухогрузов.

«Наши корабеллы заключили контракт на строительство серии судов для заказчика из Нидерландов. Это хороший знак, обещающий надежную загрузку мощностей предприятия на несколько лет вперед, полную занятость рабочих и получение ими стабильной зарплаты», – говорится в сообщении.

В январе, на Херсонской верфи приступили к резке стали для первого будущего сухогруза, который будет строиться по новому контракту.

Его полная грузоподъемность составит 5,05 тысячи тонн.

Еще одно новое судно, но уже полнокомплектное, будет заложено на судостроительном заводе в феврале 2022 года. Им станет обширный буксир для украинского заказчика.

По словам генерального директора SMG Дмитрия Красникова, в текущем году планируется увеличить объем производимой продукции более чем на 60 процентов, что составит 800 млн. грн.

Отметим, Херсонская верфь расположена на юге Украины, в устье реки Днепр. Она была создана в 1951 году, как главный завод коммерческого судостроения в бывшем СССР.

Напомним, что Херсонский государственный завод «Палада» изготовит композитный плавучий док для турецких партнеров. Контракт на строительство и снабжение композитного плавучего дока был заключен с турецкой компанией Hidrodinamik Shipyard.

Док грузоподъемностью 8500 тонн построят с использованием современной технологии: понтон изготовят из морского железобетона на основе сульфатостойкого портландцемента, а башни – из судостроительной стали.

Напомним, ранее “Флот 2017” сообщал, что малый разведывательный корабль ВМСУ завершил доковый ремонт. Также сообщалось, что в Одессу после ремонта вернулся корабль Морской охраны «Титан» .