Начальник Центру стратегічних комунікацій Сил оборони півдня Дмитро Плетенчук заявив, що залізниця, яку російські окупанти будують як альтернативу так званому “кримському” мосту, працює лише на одному відрізку і повноцінно не функціонує. Цей об’єкт є законною ціллю для Сил оборони.

Про це повідомляє Укрінформ.

“Повноцінно цей коридор суходолом не запрацював, він дійсно поки не зв’язує Крим з іншими окупованими територіями на півдні України, залізниця лише будується”, – зазначив Плетенчук.

За його словами, будівництво просувається “досить швидко”, оскільки “росіяни планують її використовувати насамперед для забезпечення військової логістики свого південного угруповання для того, щоб безперебійно поставляти все необхідне для ведення бойових дій”.

Наразі відомо, що залізниця працює “лише на одному відтинку”.

“Проте у них є плани зв’язати фактично Ростов із Кримом, особливо враховуючи те, що так званий “кримський” міст зараз не забезпечує в достатньому обсязі військову логістику”, – зауважив Плетенчук.

Він підкреслив, що окупанти майже не використовують залізницю “кримського” мосту, тому для них залізниця суходолом вкрай важлива.

“Ми цю ситуацію відстежуємо. Звісно, що ця частина залізниці, цей логістичний шлях знаходитиметься ближче до лінії бойового зіткнення. З одного боку, це полегшує логістику нашому ворогу, з іншого – це полегшує нам завдання зі знищення цього інструмента. Тому що спектр наших інструментів, наших систем озброєння, звісно, набагато більший у цьому контексті, ніж для знищення мосту”, – пояснив речник.

Проте, Плетенчук вказав і на мінус, адже “залізниця в разі пошкодження відновлюється досить швидко”.

Нагадаємо, на початку травня російські терористи запустили перший вантажний потяг по нещодавно збудованому відрізку залізниці з тимчасово окупованого Маріуполя до Волновахи.

Як вже писав “Флот 2017“, окупанти активізували штурми позицій ЗСУ на півдні. Найчастіше росіяни атакують в районі Старомайорського Запорізької області.