Скасування рейсів, скорочення частоти перевезень та екстрені посадки стали нормою для російських авіакомпаній.
Компанія S7 скасувала усі рейси Нижній Новгород – Москва з 15 січня. Причина – складності в обслуговуванні Airbus A320/A321neo. Компанія вже не може експлуатувати близько 20% парку.
Аналогічна ситуація склалася в Челябінську. Усі рейси туди також скасовані. А у Волгоград, Пітер, Новосибірськ та ще кілька міст щотижнева кількість рейсів скоротилася.
Тим часом 2 грудня Airbus А321, що прямував рейсом Санкт-Петербург-Москва, здійснив екстрену посадку в Шереметьєво. Імовірно, причиною стала відмова лівого двигуна.
Ці події є наслідком санкцій, введених проти росії після її вторгнення в Україну. Санкції призвели до того, що російські авіакомпанії не можуть отримувати запчастини та обладнання для обслуговування своїх літаків.
Експерти зазначають, що авіаційна галузь росії переживає найскладніший період у своїй історії. Деградація галузі може призвести до значного скорочення пасажирських перевезень та підвищення вартості авіаквитків.
За даними Росавиації, у 2022 році пасажиропотік російських авіакомпаній скоротився на 27% у порівнянні з 2021 роком. Експерти прогнозують, що у 2023 році цей показник може знизитися ще на 30%.
Нагадаємо, раніше “Флот 2017” писав, що ГУР МО провело спецоперацію у кіберпросторі, в результаті якої було отримано великий обсяг закритих службових документів “росавіаціі”, структурного підрозділу міністерства транспорту рф. Аналіз документів підтвердив той факт, що західні санкції привели російську цивільну авіацію до стану колапсу.
Також ми писали, що у росії через санкції виникли труднощі з плановим техобслуговуванням літаків Airbus A320/A321neo. Проблеми виникли з ремонтом американських двигунів P&W останнього покоління.