Панъевропейский транспортный коридор (критские или хельсинкские коридоры) здесь

Важное значение для обеспечения устойчивых связей между Европой и странами Азиатско–Тихоокеанского региона играют Евроазиатские транспортные коридоры:  ТРАНССИБ, ТРАСЕКА, СЕВЕР-ЮГ, СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ.

ТРАНССИБ (Транссибирский сухопутный мост), Транссибирская магистраль - мощная двухпутная электрифицированная железнодорожная линия протяженностью около 10 тыс. км, оборудованная современными средствами информатизации и связи. Она является самой протяженной в мире железной дорогой, естественным продолжением общеевропейского транспортного коридора №2. 

Магистраль проходит по территории 20 субъектов Российской Федерации и 5 федеральных округов. На Транссибе расположено 87 городов с населением от 300 тысяч до 15 миллионов человек. 14 городов, через которые проходит Транссибирская магистраль, являются центрами субъектов Российской Федерации. Эти богатые природными ресурсами регионы располагают значительным экспортным и импортным потенциалом.

TRASECA (Transport Corridor Europe Caus-casus Asia) – это попытка возродить Великий шелковый путь, то есть пути из Китая в Европу через Центральную, Среднюю и Малую Азию.

Анализ прогнозов основных направлений развития мировой экономики свидетельствуют о том, что главные финансовые, товарные и информационные потоки в ХХI веке будут сосредоточены в треугольнике США – Европа – Азия. В этой связи важнейшей задачей для стран – участниц ТРАСЕКА (Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Казахстан, Киргизстан, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина) является реализация своих геополитических и экономических возможностей через развитие транспортно-коммуникационных сетей.

МТК "СЕВЕР-ЮГ" - развивающийся проект. Соглашение о создании этого МТК было подписано 12 сентября 2000 г. между правительствами России, Индии, Ирана и Омана. Впоследствии к соглашению присоединились Белоруссия, Украина, Казахстан и ряд других стран.

Идея МТК "Север-Юг" – создать благоприятные условия и возможности для транспортировки грузов между Средним Востоком и Балтийским регионом. Из Персидского залива, Индии, Пакистана грузы будут доставляться через российские порты и внутренние водные пути на Северо-Запад и далее в любую страну Европы. Соглашение об этом МТК предполагает доставку грузов с различных портов как Каспийского, так и Черного морей.

Кроме того, в рамках этого МТК параллельно с водными путями будут развиваться железнодорожное и автомобильное сообщение. В перспективе планируется, что МТК "Север-Юг" будет пересекаться с Транссибом.

СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ - кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, исторически сложившаяся национальная еди­ная транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике.

Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово). Северный морской путь ограничен западными входами в новоземельские проливы и мери­дианом, проходящим на север от мыса Желания, и на востоке в Беринговом про­ливе параллелью 66 градусов северной широты и меридианом 168 градусов 58 минут 37 секунд западной долготы. Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения около 5600 км. Расстояние от Санкт-Петербурга до Владивостока по Северному морскому пути составляет свыше 14 тыс. км (через Суэцкий канал — свыше 23 тыс. км).

Схема "Основные маршруты Европа - Азия":

Источники: 1. www.transsystem.kz, 2. www.rhd.uz, 3. www.morinfocenter.ru, 4. www.corridors.rzd.ru, 5. www.ru.wikipedia.org.