Россия
изменила тактику блокады украинских портов в Азовском море: береговая охрана
ФСБ РФ не задерживала судна в море, а увеличилась продолжительность
искусственной задержки судов на якорной стоянке перед Керченским проливом. Об
этом на странице в Facebook сообщил эксперт «Майдана Иностранных Дел» Андрей
Клименко.

По
наблюдениям мониторинговой группы «Майдана Иностранных Дел», с 14 по 19 июля
(по состоянию на 20:00) береговая охрана ФСБ РФ не задержала ни одного судна
непосредственно в море. Однако, в этот же период времени резко увеличилась
продолжительность искусственной задержки судов на якорной стоянке в Азовском
море перед входом в Керченский пролив.

Так, ливанский
сухогруз FK HATICE ждал разрешения на проход 85 часов.

Турецкое
судно GEMINI MAESTRO, следовавшее из Мариуполя в Ортона Италия, ждало
разрешения на проход в Азовское море 75 часов.

«Все эти
суда – с грузом. В предыдущие недели средняя продолжительность искусственной
задержки составляла 21-23 часов, с 14 по 17 июля она составила 59 часов», – замечает
эксперт.

По
мнению Клименко такие действия российских пограничников могут быть связаны с
неблагоприятными погодными условиями – ранее в регионе было объявлено штормовое
предупреждение, ожидались шквалы, и в таких условиях катера береговой охраны
ФСБ РФ не могли выходить в море.

фото со страницы Андрея Клименко в Facebook