Государственное авиаремонтное предприятие «Завод 410 ЦА гражданской авиации» ждет в течение 1-1,5 месяца поступления самолетов Ан-30 и Ан-26 Воздушных сил Украины для проведения ремонта.

Бо этом сообщил Гендиректор предприятия Александр Пащенко в интервью информационному агентству “ОПК”, передает Ukrainian Military Center.

Кроме того, государственное предприятие производит ремонт и модернизацию двух военно-транспортных самолетов Ан-26 для 10-й авиационной бригады морской авиации ВМС ВС Украины.

Информация по объему модернизации которые пройдут оба борта, как и срок завершения работ не разглашается.

Сейчас имеющиеся Ан-26 из состава ВМС ВС Украины используются в качестве транспортных, десантной подготовки морских пехотинцев, освещения надводной обстановки.

Ан-26 – турбовинтовой военно-транспортный самолет. Ан-26 отличается высокой устойчивостью, легкостью управления, простотой техники пилотирования и хорошим обзором из кабины экипажа, что делает его доступным летчикам средней квалификации.

Высокие взлетно-посадочные качества и проходимость шасси, обеспечивают самолету непритязательность к взлетно-посадочным площадкам и позволяют круглый год эксплуатировать его на грунтовых, травяных, галечных, песчаных, заснеженных и размокших аэродромах относительно малых размеров.

Ан-30 – самолет воздушного наблюдения и аэрофотосъемки. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова совместно с ОКБ им. Бериева. Ан-30 является модификацией самолетов Ан-24 и Ан-26 и предназначен для аэрофотосъемочных и аерогеофизических работ.

Государственное предприятие «Завод 410 гражданской авиации», входящее в состав ГК «Укроборонпром», специализируется на диагностике, ремонте, техническом обслуживании, переоборудовании и модернизации авиационной техники марки «Ан» в интересах иностранных и внутренних заказчиков.

Напомним, ранее “Флот 2017” сообщал, что Минобороны заказало у «Антонова» еще пять самолетов. Также сообщалось, что двум самолетам Ил-76 в Украине продлили срок эксплуатации.