Турция прилагает колоссальные усилия по проектированию и запуску беспилотных надводных катеров. Причем турки изначально сосредоточились на аппаратах, вооруженных ракетами, пулеметами и торпедами. И это не просто противотанковые управляемые ракеты с дальностью поражения цели около восьми километров. Это противокорабельные ракеты Atmaca с дальностью более 220 км. Почему это может быть интересно для Украины, читайте в материале «Флот 2017».
Успехи турецкой военной промышленности в области беспилотной авиации известны во всем мире. Однако в Турции прилагают огромные усилия по производству беспилотных надводных систем. По состоянию на начало 2022 года, разные турецкие фирмы представили три линейки вооруженных беспилотных надводных кораблей (AUSV): серия ULAQ от ARES, NB57/RD09 от Sefine и USV 11/15 от Dearsan.
Турецкие специалисты разработали проекты противолодочных кораблей, тральщиков, разведчиков, системы радиоэлектронной борьбы и даже дроны для выполнения противопожарных задач. Благодаря одновременному проектированию сразу нескольких типов морских дронов, Турция начала позиционировать себя как абсолютного лидера на рынке беспилотных надводных аппаратов. К примеру, в декабре 2021 года в СМИ сообщалось, что верфь ARES заканчивает переговоры с двумя европейскими странами о продаже беспилотных надводных аппаратов серии ULAQ.
Это стало возможно после успешного завершения огневых испытаний в мае 2021 года. Тогда, судя по видео, две 70-мм ракеты с лазерной системой наведения Cirit поразили неподвижную цель на маленьком острове в четырех километрах от берега. ULAQ AUSV, разработанный ARES Shipyard и Meteksan Defense, вооружен боевым модулем Yalman с четырьмя ПТУР L-UMTAS, восемью управляемыми ракетами Roketsan Cirit, четырьмя ПЗРК SUNGUR или комбинацией этого вооружения.
Дальность плавания опытного образца ULAQ — 400 км, вес — две тонны. На борту катера находятся системы ночного видения и дистанционного управления, а также оптико-электронная и радиолокационная станции для обнаружения и сопровождения целей. Считается, что максимальная скорость робокатера — 65 км/ч. Всего, по сообщению фирмы, они готовы выпускать до 50 таких кораблей, а вообще турецкие верфи заявляют о том, что вскоре будут выпускать до 100 беспилотных надводных дронов различного назначения в год.
Кроме ARES стоит обратить внимание, например, на аппараты RD09 и NB57 верфи Sedef, которые представляют собой первые в мире многоцелевые беспилотные надводные аппараты катамаранного типа, что позволяет разместить три боевых модуля. Типичная комплектация NB57 может состоять из четырех легких 324-мм торпед ORKA с дальностью поражения подводной лодки до 25 км и до восьми управляемых ракет Roketsan Cirit и 12,7-мм пулеметов в боевых модулях RWS для отражения атак вражеских кораблей. NB57 может обнаруживать подводные лодки противника с помощью гидролокатора и гидроакустических буев (для этого на баке размещены 20 пусковых установок). RD09/NB57 может похвастаться дальностью хода около 1100 километров и тем, что может работать без дозаправки в течение четырех дней.
Верфь Dearsan представила свою собственную линейку беспилотных надводных аппаратов в декабре 2021 года – это 11-метровый USV 11 и 15-метровый USV 15. USV 11 может быть вооружен боевым модулем Yalman или RWS, оснащенным 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом. USV 15 может быть оснащен либо двумя боевыми модулями Yalman, либо двумя RWS. Также существует специальный разведывательный вариант USV 15 с установленной специальной аппаратурой.
Небольшие размеры турецких беспилотных надводных аппаратов позволяют легко транспортировать их по воздуху и наземным транспортом и даже использовать с борта десантных вертолетоносцев. Вполне может оказаться, что строящийся универсальный десантный корабль TCG Anadolu станет первым кораблем в мире, на котором будут развернуты как беспилотные летательные, так и беспилотные надводные аппараты. Другие корабли военно-морского флота, например, фрегаты, могут аналогичным образом запускать и поднимать беспилотные аппараты с помощью своего бортового крана. Это значительно расширяет их дальность действия и возможности, а также позволяет надводным боевым кораблям нести собственное сопровождение в виде беспилотников.
Появление таких беспилотных ракетных катеров может привести к значительному сдвигу в военно-морском балансе на Черном море. В результате Черноморский флот России не будет представлять для турецкого флота какую-либо угрозу. Это может быть интересно и для Украины, в свете ее возможного противостояния с ЧФ РФ. Сотрудничество с Турцией в области беспилотной авиации уже налажено. Почему не наладить его в области беспилотного флота?
Михаил Жирохов