Заместитель
начальника Таманского управления АЧБФ ФГУП «Росморпорт» по безопасности
мореплавания Александр Кудря, выступая на региональном совещании по подготовке
к периоду ледокольных проводок судов в российских морских портах Азовского моря
в Ростове-на-Дону, заявил об установлении в Керченском проливе двух комплектов
автоматических гидрометеобуев. Об этом сообщает «ПортНьюс».

По
словам Кудри, необходимость установки дополнительных буев обусловлена
значительно увеличившейся скоростью течения в районе Керченского пролива в связи со
строительством мостового перехода – Керченского моста. В настоящее время скорость
течения на этом участке может составлять до четырех узлов, в то время как ранее,
до строительства моста, не превышала двух узлов. При этом зачастую, как
отмечает представитель «Росморпорта», направления ветра и течения не совпадают.

«По
указанию Росморречфлота 5 октября 2018 года в районе мостового перехода было
установлено два комплекта автоматических гидрометеобуев: буй установлен в
северной части и буй установлен в южной части, – рассказал Александр Кудря. -
Данные от этих буев передаются в центр СУДС Керченского пролива, расположенный
в морском порту Кавказ, на север».

Он
уточнил, что сводная информация о скорости и направлении ветра скорости и
направлении течения, высоте и среднем переводе волны переводе волны передается
операторам СУДС Керчи и операторам СУДС Керченского пролива, а также Службе
капитана порта. Соответственно уже операторы СУДС заблаговременно информируют о
гидрометеорологической обстановке капитанов судов.