Развитие военно-морских флотов причерноморских государств всегда представляло и будет представлять большой интерес для Украины. В частности, крайне интересным и полезным для нашей страны представляется опыт Румынии и Турции. “Флот-2017” рассказывает о развитии военно-морских сил Румынии.
Традиционно военный флот в Румынии не является ведущим видом вооруженных сил и по большей части сосредоточен на развитии речного флота на Дунае, ведь из всех причерноморских государств страна располагает наименьшей береговой линией – всего 245 км.
Собственно, сейчас военный флот разделен на две части – Флотилия фрегатов (Frigate Flotilla) и Речная флотилия (Riverine Flotilla). В Констанце базируются два фрегата Type 22 (бывшие британские), фрегат класса Mărășești, четыре корвета местной постройки (два – типа Tetal-I и два – типа Tetal-II), три ракетных катера типа Tarantul-I (советской постройки), три торпедных катера класса «Оса», один минный заградитель, четыре тральщика.
Речной флот представлен тремя мониторами класса Mihail Kogălniceanu, пятью Smârdan и большим количеством более мелких канонерских лодок и катеров.
Всего, по состоянию на 2020 год, можно говорить о 16 боевых кораблях, 20 боевых катерах и 16 вспомогательных кораблях. Кроме того, в резерве 60 кораблей и катеров (по большей части советского производства). По состоянию на 2010 год, личный состав флота составлял 7150 человек, что в принципе примерно соответствует численности ВМСУ.
После вступления в НАТО в 2004 году Румыния стала постепенно отказываться от систем вооружения советского производства и ориентироваться как на западные образцы, так и национального производителя.
Так в 2004 – 2005 годах от Великобритании были получены два фрегата – «Ковентри» и «Лондон». Собственно говоря, это далеко не новые корабли постройки 1987 – 1988 годов, однако они несут четыре противокорабельные ракеты MM38 Exocet, а также две пусковые установки для шести ЗРК Sea Wolf. И это не считая артиллерийского вооружения и двух торпедных аппаратов. На кораблях могут базироваться или два легких вертолета Lynx, или один более тяжелый Sea King.
В 2012 году в Румынии была принята новая программа развития военно-морского флота, которая рассчитана до 2025 года, которая предполагает модернизацию единственной подводной лодки проекта «Варшавянка» (не выходит в море с 1996 года), покупку трех новых подводных лодок, четырех новых корветов у местных производителей, а также модернизацию двух фрегатов, которые составляют основу флота.
На эту программу выделены колоссальные средства – только модернизация фрегатов оценивается в €200 млн., постройка четырёх новых корветов – еще в €1,6 млрд., а в целом стоимость всей программы обновления ВМС обойдется стране как минимум в €8,9 млрд. Эти деньги будут выделены в соответствии с обязательствами Румынии увеличить расходы на оборону до 2% ВВП в рамках сдерживания российского военного присутствия на восточном фланге НАТО.
И стоит сказать, что несмотря на непростую экономическую ситуацию, эта программа реализуется достаточно успешно. Так, уполномоченные органы Румынии 3 июля 2019 года объявили о выборе французской Naval Group и выступающей ее партнером местной компании Santierul Naval Constanta (SNC) предпочтительными кандидатами на реализацию программ постройки четырех новых многоцелевых корветов класса Gowind 2500, модернизацию состоящих на вооружении фрегатов «Тип-22» и создание центра технического обслуживания и центра подготовки. Вскоре был подписан контракт, согласно которому первый корабль румынский флот должен получить уже через три года, а все четыре – за семь лет.
Собственно, сам проект универсального корабля от французов длиной 102 метра и водоизмещением 2500 тонн довольно популярен в мире – как минимум, четыре таких корабля уже проплачены Египтом (3 в строю, 1 – в постройке), два корабля заказали ОАЭ, один корабль в варианте патрульного – Аргентина.
Румынский вариант будет отличаться установкой более современных противокорабельных ракет Exocet MM40 Block 3 (вместо стандартных для этого проекта ММ38), а также ЗРК MBDA MICA VL. Как и прописано в условиях, на борту может базироваться вертолет массой до 10 тонн или беспилотник вертолетного типа Camcopter S-100.
Что касается Дунайской флотилии, то в настоящее время она является сильнейшим речным подразделением такого рода в Европе и делает Румынию главной военно-морской державой на реке Дунай.
Каждый из мониторов вооружен двумя 100-мм пушками в двух модифицированных танковых башнях, размещенных в носовой и кормовой частях, двумя 122-мм реактивными системами залпового огня типа «Град», а также различными легкими зенитными орудиями. У патрульных канонерских лодок всего одна танковая башня со 100-мм орудием, две установки типа «Град» и легкая зенитная артиллерия.
Соседи Румынии – Венгрия, Сербия, Украина и Болгария – не обладают ничем подобным возможностям Дунайской флотилии, хотя Киев и Белград имеют небольшие вооруженные речные патрульные суда (в нашем случае это корабли Морской охраны ГПСУ).
Однако главный недостаток румынской Дунайской флотилии – возраст кораблей, все корабли старые и морально устаревшие. Мониторы и бронированные канонерские лодки были спроектированы и построены в конце 1980-х – конце 1990-х годов. Несмотря на свою огневую мощь, им не хватает автоматизированных систем управления огнем, а их системы вооружения соответствуют калибрам Варшавского договора (но не стандартам НАТО).
Еще одним недостатком является то, что их зенитное вооружение не имеет автоматизированной системы управления огнем, что резко снижает их боевую ценность, особенно в условиях применения противником беспилотных летательных аппаратов.
Своими силами румыны стараются провести ограниченную модернизацию, в ходе которой ставят современные двигатели, навигационное оборудование и прочее. В ноябре 2019 года была информация, что таким образом модернизирован головной монитор серии – Mihail Kogălnicean и работы продолжаются.
В целом тенденция очевидна – в условиях недостаточного финансирования румынские военные сделали ставку на модернизацию уже имеющихся в строю «бортов» и постройку универсальных кораблей типа фрегат и корвет. Причем такой подход характерен и для Турции.
Интересно также отметить, что флот является только одним из элементов береговой обороны. Так, для замены береговых противокорабельных ракетных комплексов «Рубеж-Э» советского производства в октябре 2020 года был подписан контракт на поставку двух комплектов комплекса CDS (Coastal Defense Systems) — четыре пусковых установки, а также другое сопутствующее оборудование общей стоимостью порядка $300 млн.
Основой комплекса является противокорабельная ракета средней дальности NSM (Naval Strike Missile), разработанная норвежской компанией Kongsberg Defence & Aerospace и принятая на вооружение ВМС Норвегии в 2007 году. При общей массе в 400 кг и боевой частью в 120 кг эта дозвуковая ракета способна поражать надводные и наземные цели на максимальной дальности до 185 км.
Ракеты NSM состоят на вооружении армий Норвегии, Польши, Германии, Малайзии и США. И, кстати, именно их планируется устанавливать на ракетные катера, которые будут построены на британские деньги для военно-морских сил Украины.
Михаил Жирохов