ГП “Антонов” заключило с ГП “Ивченко-Прогресс” договор модернизации двигателя для самолетов Ан-178
Государственное предприятие “Антонов” (входит в состав ГК “Укроборонпром”) в конце 2021 года заключило с ГП “Запорожское машиностроительное конструкторское бюро “Прогресс” им. академика А. Г. Ивченко” договор модернизации турбореактивного двигателя, используемый на самолетах типа Ан-178-100Р.
Согласно обнародованным на площадке ProZorro данным, контракт стоимостью 68,308 млн грн был заключен 29 декабря 2021 года.
Главный государственный авиастроитель Украины заказал у флагманского разработчика двигателей “Работы по модернизации двигателя Д-436-148ФМ в модель Д-436-148ФМ-1 в соответствии с Техническим заданием” и его сертификацию с последующим внесением изменений в типовую конструкцию.
По условиям контракта соответствующие работы специалисты “Ивченко-Прогресс” должны выполнить до 31 марта 2024 года.
Напомним, новый двухконтурный турбореактивный двигатель Д-436-148ФМ был создан для оснащения транспортных самолетов Ан-178 на базе Д-436-148 (устанавливается на самолеты Ан-148/158 и Бе-200) в конце 2015 года.
Именно импортозамещенными Д-436-148ФМ планировалось оснащать опытный образец Ан-178 (борт 001) и заказанные в конце 2020 года три Ан-178-100Р для ВСУ.
Известно, что шесть таких двигателей ГП “Антонов” заказало у АО “Мотор Сич” 3 июня 2020 (стоимость контракта $9,6 млн) и 10 июня 2021 года (стоимость контракта около 86,4 млн грн).
При этом, Д-436-148ФМ до сих пор не имеет сертификации. По предварительным расчетам предприятие-разработчик планировало сертифицировать эти ТРДД в начале 2023 года.
Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что «Антонов» представил первый военно-транспортный самолет Ан-178-100Р. Также сообщалось, что «Антонов» заказал 3 комплекта стоек шасси для Ан-178.