24 мая около 05:30 утра неустановленные морские дроны в 74 километрах к северу от Босфора в Черном море атаковали разведывательный корабль Черноморского флота РФ «Иван Хурс». Пока совершенно неясно, какие повреждения получил российский корабль, но именно во время российско-украинской войны использование дронов-камикадзе, как морских, так и воздушных, приобрело особое значение. «Флот 2017» разбирался в вопросе.
Судя по всему, атаку на средний разведывательный корабль «Иван Хурс» провел морской дрон ВМСУ, который был поставлен в рамках инициативы президента Владимира Зеленского от 1 ноября прошлого года. Тогда он объявил о формировании специального морского флота из 100 морских дронов, средства на производство которых планировалось собрать с помощью платформы UNITED24. Поводом для этого стала удачная морская атака против оккупационного черноморского флота рф, совершенная 29 октября 2022 года в бухте Севастополя. В результате этой атаки были повреждены фрегат «Адмирал Макаров», который стал флагманом черноморского флота вместо потопленного крейсера «Москва», а также тральщик «Иван Голубец».
Читайте также: Беспилотный рейд: Украина создает флот морских дронов
Если судить по показанным впоследствии фото и видео, морской дрон-камикадзе – это небольшая лодка (длина всего 3,5 метра) с электроприводом. На снимках хорошо были видны два контактных детонатора авиационной бомбы (скорее всего массой 250 кг), спутниковая антенна Starlink, а также оптико-электронное устройство.
Российско-украинская война, без сомнения, показала важность использования беспилотных систем – и в частности, дронов-камикадзе. Максимальное насыщение боевых порядков такими беспилотниками дает огромные преимущества на поле боя. При относительно низкой стоимости дроны могут быть даже собраны в гаражных условиях, причем в колоссальных количествах. Их основными преимуществами является относительно низкая стоимость, мобильность и простота в эксплуатации.
История появления этих дронов восходит к израильской программе Harpy, которая была реализована в 1982 году. Поначалу сфера применения этих аппаратов была очень узкой – уничтожение РЛС зенитно-ракетных комплексов противника. Соответственно, и головка самонаведения не подходила для уничтожения других целей. Впоследствии программа была расширена и в итоге появился БПЛА Harop, который при дальности применения в 997 километров несет боеголовку в 22 кг. Именно этот дрон-камикадзе стал прототипом для иранских Shahed 131/136, которые ныне активно используются в Украине российскими агрессорами.
Harop очень активно применялся азербайджанской армией в ходе Второй Карабахской войне 2020 года и вместе с турецким Bayraktar TB2 стал одной из «звезд» той войны.
В США существуют два типа дронов-камикадзе – Switchblade 300 и более мощный Switchblade 600, а в Европе – серия германских HERO и польские Warmate.
Программа военной помощи Украине после начала широкомасштабного российского вторжения включала и поставки дронов-камикадзе. Уже в апреле 2022 года Украина получила первую партию из 100 дронов Switchblade 300 (всего, согласно официальным данным, планировалось передать 400 единиц). В начале мая в Сети появилось первое видео успешного применение этого оружия бойцами 53-й отдельной механизированной бригады на фронте.
Впоследствии, по мере развертывания серийного производства в самих США, украинские военные получили и более мощные Switchblade 600 (официально поставки не подтверждены).
Начались поставки и польских Warmate. Так, осенью 2022 года 37 таких дронов-камикадзе наши военные получили от Литвы (приобретены в рамках кампании Legion Of Boom), а в мае 2023 года польские благотворители (благодаря польскому специализированному информационному порталу Defence24 и Фонду Warsaw Enterprise Institute) закупили и передали командующему Силами специальных операций ВСУ бригадному генералу Виктору Хоренко 16 Warmate.
В мае 2023 года министерство обороны Великобритании заявило, что пришлет Украине сотни дронов-камикадзе, изготовленных на заказ. Деталей официальные лица не раскрывают, однако известно, что речь идет об аппаратах с дальностью полета более 125 миль (более 200 километров). Скорее всего это будут дроны компании QinetiQ из Хэмпшира, которая уже давно сотрудничает с военными. По некоторым данным один из проектов какое-то время назад включал 3D-печать дрона – «камикадзе» с дельтаобразным крылом.
Впрочем, дроны-камикадзе заводского изготовления используются на фронте менее массово, чем дешевые самодельные аппараты – так называемые FPV-дроны. Название они получили от названия технологии, которая предусматривает передачу данных от коптера оператору через очки. Такая технология реализована практически у всех производителей гражданских коптеров.
После первых удачных опытов многочисленные энтузиасты поставили на поток их производство для армии. Фактически это сборка коптеров из комплектующих, закупленных на всем известном китайском сервисе AliExpress. Набор комплектующих одинаков – карбоновая рама, четыре электрических двигателя, винты, простая камера без стабилизации, простейший автопилот без систем безопасности и навигации, аналоговый передатчик видеосигнала мощностью до 5 Вт и литий-полимерный аккумулятор. Платы открыты и не защищены от осадков и сложных условий эксплуатации. В редких случаях все залито компаундом.
При закупке оптом и по себестоимости они дешевле большинства заводских коптеров. Аппарат может разгоняться до скорости 150 км/ч и способен пролетать в оконные проемы. FPV-дрон способен перемещать боеприпасы больше собственного веса на расстояние до двух километров. К «минусам» можно отнести тот факт, что оператор во время работы беспомощен и поэтому ему жизненно необходима группа сопровождения. Более того, аналоговый канал передачи данных не предусматривает какой-либо защиты и поэтому мощность передатчика пульта оператора позволяет запеленговать его простейшими средствами радиоэлектронной разведки. Кроме того, в Украине до сих пор нет заводского боеприпаса для дрона или стандартной технологии его изготовления, поэтому вся боевая часть – самодельная. Разумеется, работать аппаратом ночью невозможно. Однако дешевизна конструкции и скорость обучения оператора такого дрона перечеркивают все недостатки.
Михайло Жирохов